Блок подогревателя путевого с узлом сепарации БПП-1,6У (проект)

Блок подогревателя путевого с узлом сепарации БПП-1,6У

Перед Заказчиком стояла нестандартная задача – необходимо обеспечить подогрев нефтяной эмульсии непосредственно с куста скважин, при отсутствии подготовленного топливного газа для питания горелок подогревателя, а также остаточной инфраструктуры вокруг куста скважин.

Нами был предложен комплекс оборудования, включающий в себя узел предварительного отбора и сепарации попутного нефтяного газа для работы горелок подогревателя.

Комплекс системы автоматизации блока подогревателя обеспечивает:

• - автоматическое поддержание заданной температуры продукта на выходе из автономных секций подогревателя или теплоносителя в секциях емкости посредством изменения расхода топливного газа регулирующими клапанами;
• - регулирование уровней конденсата в сепараторе и ресивере газа;
• - контроль следующих основных параметров технологического процесса:

• а) давления нефти на входе в подогреватель (для каждого змеевика);
• б) давления топливного газа после БПОГ, в ресивере, после регулятора давления и перед горелками;
• в) температуры нефти на входе и выходе из подогревателя (для каждого змеевика);
• г) температуры топливного газа в линии после БПОГ, в ресивере, после регулятора давления;
• д) температуры теплоносителя в сосуде;
• е) температуры уходящих газов;
• ж) уровня промежуточного теплоносителя в корпусе подогревателя.

Система автоматизации подогревателя выполняет следующие основные функции:

• - автоматический дистанционный розжиг запальной и основной горелок с предварительным проветриванием топочного пространства естественной тягой;
• - ручной розжиг с панели оператора на этапе наладки и испытаний;
• - автоматическое поддержание заданной температуры нагрева продукта посредством изменения расхода топливного газа регулирующими клапанами;
• - прекращение подачи топливного газа к горелочным устройствам при аварийных параметрах технологического процесса;
• - запоминание причины аварии;
• - прекращения подачи топлива с расшифровкой сообщения на панели оператора и выдачей звукового сигнала;
• - передачу сигнала об аварии на верхний уровень (операторская комната) через сухой контакт реле.

Всё оборудование изготавливалось одновременно на двух собственных производственных площадках в городе Сызрань и в городе Екатеринбург.